პროდუქტები
-
მაღალი ეფექტურობის მყარი კბილის ზედაპირის რედუქტორი სპეციალური პირდაპირი ძრავა
YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე ძრავა არის სპეციალური ძრავა მყარი კბილის ზედაპირის შესამცირებლად.ეს არის კომპაქტური სტრუქტურის, მცირე ზომის და ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე ფუნქციის მქონე ძრავა.იგი იღებს ელექტრომაგნიტური მუხრუჭისა და ძრავის ინტეგრირებულ დიზაინს, რომელსაც შეუძლია განახორციელოს სწრაფი დამუხრუჭება და გაჩერება ელექტროენერგიის გათიშვის ან დენის გათიშვის შემთხვევაში.საჭიროა სპეციალურად შექმნილი ძრავები, რათა შეესაბამებოდეს R, S, F, K სერიის მძიმე კბილის ზედაპირის განსაკუთრებულ მახასიათებლებს.მანქანის საბაზისო მასალა არის ალუმინის ნახაზი და თუჯის, და გაუმჯობესდა და მორგებულია ფლანგის ბოლო სტრუქტურა და ტარების სავარძელი.
-
აფეთქებაგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა
YBX3 სერიის ცეცხლგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავები
YBX3-EJ სერიის ცეცხლგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული სამუხრუჭე ძრავები
ცეცხლგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების YBX3 სერია არის სპეციალურად შექმნილი ძრავა აალებადი და ფეთქებადი ადგილებში გამოსაყენებლად.ქვემოთ მოცემულია ამ სერიის ძრავების მიმოხილვის, მახასიათებლების, აპლიკაციებისა და გამოყენების სფეროს დეტალური აღწერა.
-
YSEW სერია-4S-65-7S
სუპერ შესრულება სპეციალური დიზაინი;აერთიანებს რედუქტორს, ძრავას და მუხრუჭს, დიდი ბრუნვით, დაბალი ხმაურით, დაბალი დენით და სტაბილური მუშაობით.
ახალი ტიპის სამუხრუჭე ძრავა, სპეციალურად შექმნილი ამწის სამუშაო მოთხოვნილებების შესაბამისად, შესაფერისია: ელექტრო ერთჯერადი სარტყელი, ამწე ორმაგი სარტყელი, სასეირნო ამწე-დიდი/ტროლეიკი, ერთი სარტყელი ელექტრო ამწე სამგზავრო მექანიზმი და ა.შ. -
მყარი კბილის ზედაპირის რედუქტორი სპეციალური სიხშირის კონვერტაციის მოტოლი
YZP სერიის სიხშირის კონვერტაციის სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა არის სპეციალური ძრავა მყარი კბილის ზედაპირის შემცირებისთვის, რომელიც არის ძრავა სპეციალურად შექმნილი მანქანებისა და აღჭურვილობის ამწევისთვის.მას აქვს მაღალი ეფექტურობის და ენერგიის დაზოგვის, საიმედოობის და სტაბილურობის, დაბალი ხმაურის მახასიათებლები და შესაფერისია სხვადასხვა მექანიკური აღჭურვილობისთვის, რომელიც მოითხოვს შენელების გადაცემას.საჭიროა სპეციალურად შექმნილი ძრავები, რათა შეესაბამებოდეს R, S, F, K სერიის მძიმე კბილის ზედაპირის განსაკუთრებულ მახასიათებლებს.
-
YSE სერიის რბილი დამწყებ სამუხრუჭე ძრავა (R4-330P)
YSE-330P
გამორთვის სამუხრუჭე ძრავა: მისი სწორი დისკის ნაკადის მუხრუჭები დამონტაჟებულია ძრავის არა ლილვის გაფართოების ბოლო საფარზე.გამოყენების პირობები: სიმაღლე არ აღემატება 1000 მეტრს, გარემოს მაქსიმალური ტემპერატურა არ აღემატება 40°C-ს, ხოლო მინიმალური ტემპერატურა არ აღემატება 40°C-ს.-15°C-ზე.
ახალი ტიპის სამუხრუჭე ძრავა, სპეციალურად შექმნილი ამწის სამუშაო მოთხოვნილებების შესაბამისად, შესაფერისია: ელექტრო ერთჯერადი სარტყელი, ამწე ორმაგი სარტყელი, სატანკო ამწე-დიდი/ტრ -
ინვერტორული სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა
YZPEJ 2 სერიის ინვერტორული სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა შესაფერისია სიხშირის ცვლილებისა და სიჩქარის რეგულირების სისტემაში მუშაობისთვის, რომელსაც ენერგია მიეწოდება სიხშირის გადამყვანით.ქვეყანაში გაერთიანებულად შექმნილი პროდუქციის ეს ახალი სერია შეიძლება შერწყმული იყოს ყველა სახის SPWM სიხშირის შემცვლელთან და სიჩქარის რეგულირების მოწყობილობებთან და აღჭურვილია ცალკე გაგრილების ვენტილატორით, რომელიც უზრუნველყოფს ძრავის კარგ გაგრილებას სხვადასხვა სიჩქარით.მათი გამოყენება შესაძლებელია ჩარხში, მეტალურგიულ მრეწველობაში, ტექსტილის, ბეჭდვისა და შეღებვის, ტრანსპორტირების, ქიმიური მრეწველობის, მაღაროში და ვენტილატორებისა და ტუმბოების გაჟონვის რეგულირებისთვის.
-
YSE სერიის მყარი როტორის რბილი დამწყებ ძრავა (R1)
YSE-1 თაობა
მაღალი ხარისხის შესრულება ორი-ერთში: რბილი დამწყები მყარი როტორის სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა + AC მუხრუჭი, ელექტრული და მექანიკური მაჩვენებლებით, ძველი ZDY მამოძრავებელი ძრავის განახლების საფუძველზე, მამოძრავებელი დარტყმის ძალის პრობლემის გადასაჭრელად. .
ახალი ტიპის სამუხრუჭე ძრავა, სპეციალურად შექმნილი ამწის სამუშაო მოთხოვნილებების შესაბამისად, შესაფერისია: ელექტრო ერთჯერადი სხივი, ამწე ორმაგი სხივი, სატანკო ამწე - დიდი / ტროლეი, ერთი სხივი ელექტრო ამწე. -
YSE სერიის რბილი დამწყებ სამუხრუჭე ძრავა (R3-110P)
YSE-110P
გამორთვის სამუხრუჭე ძრავა: მისი სწორი დისკის ნაკადის მუხრუჭები დამონტაჟებულია ძრავის არალილვის გაფართოების ბოლოს ბოლო საფარზე.გამოყენების პირობები: სიმაღლე არ უნდა აღემატებოდეს 1000 მეტრს, გარემოს მაქსიმალური ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 40°C-ს, ხოლო მინიმალური არ უნდა იყოს -15°C-ზე დაბალი.
ახალი ტიპის სამუხრუჭე ძრავა, სპეციალურად შექმნილი ამწის სამუშაო მოთხოვნილებების შესაბამისად, შესაფერისია: ელექტრო ერთჯერადი სხივი, ამწე ორმაგი სხივი, სატანკო ამწე - დიდი / ტროლეი, si -
YSE სერიის რბილი დამწყებ სამუხრუჭე ძრავა (R3-140P)
YSE-140P
გამორთვის სამუხრუჭე ძრავა: მისი სწორი დისკის ნაკადის მუხრუჭები დამონტაჟებულია ძრავის არალილვის გაფართოების ბოლოს ბოლო საფარზე.გამოყენების პირობები: სიმაღლე არ უნდა აღემატებოდეს 1000 მეტრს, გარემოს მაქსიმალური ტემპერატურა არ უნდა აღემატებოდეს 40°C-ს, ხოლო მინიმალური არ უნდა იყოს -15°C-ზე დაბალი.
ახალი ტიპის სამუხრუჭე ძრავა, სპეციალურად შექმნილი ამწის სამუშაო მოთხოვნილებების შესაბამისად, შესაფერისია: ელექტრო ერთჯერადი სარტყელი, ამწე ორმაგი სარტყელი, სატანკო ამწე-დიდი/ტროლეი, ს. -
YSE სერიის რბილი დამწყებ სამუხრუჭე ძრავა (R3-220P)
YSE-220P
YSE სერიის რბილი დამწყებ სამუხრუჭე ძრავა არის ახალი ტიპის სამუხრუჭე ძრავა, რომელიც სპეციალურად შექმნილია ამწის სამუშაო საჭიროებების შესაბამისად.
ძრავას აქვს რბილი დაწყების მახასიათებლები, არ არის წინააღმდეგობა, არ საჭიროებს სხვა ტექნიკური ზომების მიღებას, პირდაპირი ელექტრომომარაგების მიღება შესაძლებელია "რბილი დაწყების" ეფექტით, ძრავით ამწე დაწყების და გაჩერების დროს "შოკის" ფენომენს აქვს ძალიან აშკარა გაუმჯობესება, რაც არის ამწეების ინდუსტრია მრავალი წლის განმავლობაში ეძებს უფრო იდეალურ სამუშაო პირობებს.
ძრავა შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ელექტრო ერთჯერადი სარტყელი, ამწე ორმაგი სარტყელი, განთილის ამწე ტროლეი და ტროლეი გაშვებული მექანიზმი, ასევე შესაფერისია ერთჯერადი ელექტრული ამწე საფეხმავლო მექანიზმისთვის.
YSE-220P ფლანგის დიამეტრი 220, გაჩერება φ180, შესაფერისი ფ250~φ300 ბორბლებისთვის, ერთი ღვედის გადაადგილების სიმძლავრის გამოყენებისთვის.
-
მყარი გადაცემის ზედაპირის შემმცირებელი სპეციალური სამუხრუჭე ძრავა
გამაგრებული R,S,F,K სერიის რედუქტორი სპეციალური YE2/YE3 სერიის სამფაზიანი ასინქრონული ძრავისთვის არის ჩემი კომპანია, რათა დააკმაყოფილოს რედუქტორის საყრდენი კარის ძრავის დიზაინის საჭიროება.ფინგის ბოლო სტრუქტურისა და საკისრის საფარის გაუმჯობესებები და რეგულირება ხდება იმავე მოდელში და სხვადასხვა რგოლებისა და თავსახურების შეთავსება, რათა დაყენდეს სხვადასხვა ზომის სამონტაჟო მოთხოვნები.I-ის ფორმის ფლანგების ბოლო კოპის, ჩაქრობისა და წრთობის დამუშავების xle, ამავდროულად, გაზრდის გამაგრების ხარისხს, შეუძლია გააუმჯობესოს ტარების მოცულობა, გაზარდოს უსაფრთხოების ფაქტორი და ძრავის მომსახურების ვადა.
-
ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე AC სამუხრუჭე
HY სერიის სამფაზიანი AC ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები.
380V AC სამუხრუჭე, რეაგირების სიჩქარე 0.08 წამი, მტვერი და წყალგაუმტარი.
