ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე AC სამუხრუჭე
პროდუქტის აღწერა
ელექტრომაგნიტური AC სამუხრუჭე არის მოწყობილობა, რომელიც იყენებს ელექტრომაგნიტურ მოქმედებას დამუხრუჭების ფუნქციის მისაღწევად.იგი ძირითადად შედგება ელექტრომაგნიტის, ელექტრომომარაგების, საკონტროლო წრედის და დამუხრუჭების ნაწილებისგან.
ელექტრომაგნიტურ AC მუხრუჭში ელექტრომაგნიტი არის ძირითადი კომპონენტი.როდესაც ელექტრომაგნიტი აწვდის ელექტრომაგნიტს, წარმოქმნილმა ელექტრომაგნიტურმა ძალამ შეიძლება გამოიწვიოს დამუხრუჭების ნაწილები გარკვეული წინააღმდეგობის გაწევა, რითაც გააცნობიერებს დამუხრუჭების ეფექტს.ელექტრომაგნიტის დენის და საკონტროლო წრეში არსებული პარამეტრების რეგულირებით შესაძლებელია დამუხრუჭების ძალის რეგულირება და კონტროლი.
ელექტრომაგნიტური AC სამუხრუჭე ფართოდ გამოიყენება მექანიკურ აღჭურვილობაში, ძრავებსა და სატრანსპორტო ინსტრუმენტებში.მას აქვს საიმედო მუშაობის, სწრაფი რეაგირებისა და მარტივი მოვლის უპირატესობები და შეუძლია ეფექტურად განახორციელოს დამუხრუჭების და გაჩერების ფუნქციები.აქედან გამომდინარე, ის მნიშვნელოვან როლს ასრულებს სამრეწველო წარმოებასა და ტრანსპორტირებაში.
AC მუხრუჭს არ აქვს დასრულების დიოდი და იკვებება უშუალოდ სამფაზიანი 380 ვ ელექტრომომარაგებით, რომელსაც აქვს საიმედო მუშაობა, ხანგრძლივი მომსახურების ვადა, დამუხრუჭების სწრაფი სიჩქარე და ზუსტი პოზიციონირება.
სამუხრუჭე კოჭა მთლიანობაში დალუქულია ეპოქსიდური ფისით, რომელსაც აქვს კარგი წყალგაუმტარი და მტვრისგან დაცვა.
ერთი, პროდუქტის მოკლე შინაარსი
HY სერიის (გამორთვის) სამფაზიანი AC ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები არის საიმედო უსაფრთხოების მუხრუჭები.პროდუქტს აქვს კომპაქტური სტრუქტურა, მოსახერხებელი და მოქნილი ხელით გამოშვება და საიმედო შესრულება.
HY სერიის სამფაზიანი AC ელექტრომაგნიტური მუხრუჭები შეესაბამება Y2 სერიის ძრავას YEJ სერიის ელექტრომაგნიტური სამუხრუჭე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის შესაქმნელად.ძრავას აქვს ლამაზი გარეგნობა, სწრაფი დამუხრუჭება, ზუსტი პოზიციონირება და შესაფერისია ძრავის გამოყენებისთვის.ყველა შემთხვევა.
მეორე, როგორ მუშაობს
როდესაც ელექტროენერგია ჩართულია, ელექტრომაგნიტი წარმოქმნის ძლიერ ელექტრომაგნიტურ ძალას, რათა მიიზიდოს არმატურა სამუხრუჭე ზამბარის შეკუმშვის მიზნით, და სამუხრუჭე დისკის ორი ორმაგი ზედაპირი გამოყოფილია არმატურის წნევისა და ძრავის უკანა ბოლო საფარისგან.მას შეუძლია მოქნილად ბრუნვა.როდესაც ელექტროენერგია გამორთულია, არმატურაზე ზეწოლა ხდება სამუხრუჭე ზამბარის წნევით, ისე, რომ იგი მჭიდროდ აჭერს სამუხრუჭე დისკს, წარმოქმნის ძლიერ ხახუნის დამუხრუჭების ბრუნვას, ასე რომ მბრუნავი ძრავის სწრაფად დამუხრუჭება შესაძლებელია ზუსტი განლაგების მისაღწევად.
სამი, პროდუქტის მახასიათებლები
1. გამოიყენეთ სამფაზიანი ცვლადი დენი, არ არის საჭირო AC-DC კონვერტაცია;
2. ძრავთან აწყობის შემდეგ, დაცვის საერთო დონე აღწევს IP44-ს;
3. საიზოლაციო კლასი არის F;
ოთხი ტექნიკური პარამეტრი
| ძრავის სავარძლის ზომით | სპეციფიკაციის კოდი | რეიტინგული სტატიკური დამუხრუჭების ბრუნვა | დამუხრუჭების დრო დატვირთვის გარეშე | აგზნების ძალა | მაქსიმალური სამუშაო ჰაერის უფსკრული | რეიტინგული სამუშაო ძაბვა | გამოსავალი | მაქსიმალური დასაშვები სიჩქარე |
| H | HY | ნმ | S | W | mm | AC(V) | კავშირი | რ/წთ |
| 63 | 63 | 2 | 0.20 | 30 | 0.5 | 380 | Y | 3600 |
| 71 | 71 | 4 | 0.20 | 40 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 80 | 80 | 7.5 | 0.20 | 50 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 90 | 90 | 15 | 0.20 | 60 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 100 | 100 | 30 | 0.20 | 80 | 1 | 380 | Y | 3600 |
| 112 | 112 | 40 | 0.25 | 100 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 132 | 132 | 75 | 0.25 | 130 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 160 | 160 | 150 | 0.35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 180 | 180 | 200 | 0.35 | 150 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 200 | 200 | 400 | 0.35 | 350 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 225 | 225 | 600 | 0.40 | 650 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |
| 250 | 250 | 800 | 0.50 | 900 | 1.2 | 380 | △ | 3600 |